Formation SECUFERPrévention des risques ferroviaires
Formation SECUFER en e-learning accompagné, dédiée à la prévention des risques ferroviaires, pour les entreprises, prestataires, sous-traitants et intervenants amenés à accéder ou à travailler à proximité d’un environnement ferroviaire.
La formation SECUFER ne constitue pas une autorisation délivrée par l’employeur et ne confère aucune autorisation de circulation sur les voies.
Les 3 risques majeurs travaillés
Ces trois risques structurent le parcours de formation. Ils ne sont pas les seuls risques présents en environnement ferroviaire : le parcours aborde aussi l’infrastructure, les déplacements et les zones dangereuses.
Heurt
Risque lié aux circulations ferroviaires et aux mouvements de matériels.
Souffle
Risque lié au passage des circulations et à leurs effets sur les personnes, le matériel et l’équilibre.
Électrique
Risque lié aux installations ferroviaires sous tension et aux situations de proximité ou anormales.
Des profils variés, un même socle de prévention
La formation vise à permettre à l’apprenant d’identifier les risques ferroviaires dans des situations professionnelles variées, indépendamment de son métier précis.
- Techniciens
- Maîtres d’œuvre et bureaux d’études
- Intervenants venant analyser un site pour un appel d’offres
- Agents de nettoyage en gare
- Espaces verts et débroussaillage
- Conducteurs d’engins
- Livreurs
- Personnels de technicentre
- Opérateurs de contrôle et d’inspection
- Opérateurs drone
- Autres prestataires amenés à accéder ou travailler à proximité d’un environnement ferroviaire
Les caractéristiques de l’action
À l’issue de la formation, le participant sera capable de
- Comprendre l’environnement ferroviaire et identifier les principaux repères utiles à la prévention.
- Reconnaître les situations dangereuses et les risques associés aux déplacements et interventions.
- Adopter des comportements de prévention adaptés aux situations présentées.
- Comprendre les risques liés aux installations électriques et respecter les principes de prévention associés.
- Analyser une situation présentée sous forme de cas pédagogique, identifier les dangers et choisir un comportement sûr.
- Mobiliser les acquis lors de la validation finale du parcours.
Un parcours numérique en 8 étapes
Les étapes s’enchaînent dans un ordre défini : chaque étape s’appuie sur les acquis de la précédente.
- 01
Bien démarrer
Présentation du parcours, ressources disponibles, règles d’utilisation et positionnement initial.
- 02
Infrastructure ferroviaire
Voies, rails, traverses, ballast, aiguillages, quais, caténaires et principaux repères.
- 03
Déplacements et comportements
Déplacements à pied ou en véhicule, vigilance, EPI, comportements à risque et prévention.
- 04
Zones dangereuses
Identification des zones sensibles, préparation d’un franchissement, visibilité et décisions de sécurité.
- 05
Risque électrique
Reconnaissance des situations à risque, danger sans contact et conduite à tenir.
- 06
Mise en pratique
Études de situations vidéo (cas pédagogiques), analyse, décisions et mobilisation des acquis.
- 07
Validation des acquis
Évaluation finale portant sur l’ensemble des compétences travaillées ; remédiation ciblée possible.
- 08
Finalisation
Émargement électronique, enquête de satisfaction, traçabilité et préparation des documents de fin.
Une pédagogie active, accessible et accompagnée
Pédagogie active
Contenus courts, visuels, questions, décisions et analyses de situations.
Plateforme numérique
Espace apprenant personnel, progression séquencée et ressources en ligne.
Études de situations
Cas pédagogiques vidéo pour appliquer les principes de prévention.
Accompagnement
Assistance pédagogique et technique ; adaptations étudiées selon les besoins signalés.
Les études de situations vidéo sont des cas pédagogiques. Elles ne remplacent pas l’appropriation pratique du poste, du site et des particularités locales, organisée selon les responsabilités de l’employeur.
Du positionnement à la finalisation
Positionnement initial
Diagnostic pédagogique sans score de réussite, pour adapter l’accompagnement.
Évaluation formative
Activités, questions et décisions au fil des modules.
Mise en pratique
Analyse de cas pédagogiques et mobilisation des acquis.
Validation finale
Évaluation globale du parcours ; barème et seuil précisés dans le programme de la formule.
Remédiation
Reprise ciblée proposée lorsque les résultats ne permettent pas la validation.
Finalisation
Émargement électronique et enquête de satisfaction.
Avant, pendant et après la formation
Avant
Devis, convention ou contrat selon le profil, puis convocation et accès au portail.
Pendant
Traces de progression, évaluations, événements de suivi et assistance.
Fin de formation
Feuille d’émargement électronique, certificat de réalisation et attestation de formation selon les conditions réunies.
Qualité
Enquête de satisfaction et suivi de l’amélioration continue.
Formation et autorisation : deux responsabilités distinctes
La formation SECUFER DIGITAL prépare à la prévention des risques ferroviaires.
La formation SECUFER ne constitue pas une autorisation délivrée par l’employeur et ne confère aucune autorisation de circulation sur les voies.
L’employeur reste responsable de la vérification des conditions nécessaires à l’accès et à l’intervention, ainsi que de l’appropriation pratique du poste, du site et des particularités locales.